导读

介绍了无人驾驶技术的发展现状以及潜在的机会与挑战。从技术、就业、安全等方面分析了无人驾驶技术的优势和挑战，以及与之相关的道德、法律等问题。深入浅出地探讨了无人驾驶技术所涉及的方方面面，引人深思。

无人驾驶技术

关于无人驾驶技术，我们之前也聊过几句，这个技术的本质是让机器来替代人完成特定的工作，而在汽车领域，这项工作就是驾驶整个过程中，无人驾驶汽车通过车载的传感系统感知周围的环境，再通过人工智能系统来做出相应的判断和决策，控制车辆按照既定的路线行驶。

从技术的角度来看，无人驾驶汽车会把整个环境划分为不同的层级，通过不同的传感设备来获取各种信息，包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波传感器等等，这些设备能够帮助汽车获取行人、障碍物、道路状况、车辆位置以及车速等各种信息。

当信息采集完成之后，这些数据会被送到一个叫做主控模块的地方进行处理，主控模块会根据自身的算法体系对这些数据进行分析，并结合预先设置的目标来规划行车路线。

比如说当前有一辆货车挡在了前面，无人驾驶汽车就需要绕开它，那么主控模块就会通过各种传感设备获取的数据来判断周围环境，并结合自身地图系统来做出判断。

一旦行车路线确定之后，主控模块还会根据这个路线来控制方向盘、油门和刹车，从而让汽车按部就班的执行这个计划。

虽然无人驾驶汽车的发展离不开人工智能和大数据技术，但目前整个行业还是处在非常初级的阶段，真正能够商用的无人驾驶汽车屈指可数。

东方大国在这方面倒是走在了世界的前列，比如百度的Apollo计划、小马智行、蔚来NIO Pilot、滴滴自动驾驶等项目都取得了非常显著的进展。

从理论上来讲，无人驾驶技术的普及将会给我们带来许多便利，比如交通事故的减少、交通拥堵现象的缓解、环境污染程度的降低、老年人和残障群体出行的便利等等。

同时也会为社会创造大量的就业机会，而且这些工作很可能会成为新时代真正意义上的蓝领工作，因为普通劳动者不需要太多复杂的专业知识就能胜任。

此外无人驾驶技术还能为我们带来安全感和私人空间的增加，在城市中我们每天都要花费大量时间在交通工具上，如果这段时间能够变成随心所欲的个人空间体验也是挺不错的。

同时对于很多人来说，开车只是为了满足自己生活出行的基本需求，如果能够把这个时间从操作中释放出来，用在更有意义的事情上也是一种生活的提升。

但是技术发展毕竟是一个相对缓慢的过程，在无人驾驶技术即将迎来爆发的时候，我们似乎也开始更多地关注技术发展所带来的负面影响。

比如关于就业方面的问题，无人驾驶技术作为一项新兴产业，其发展确实会为整个社会创造大量就业机会，但问题在于这些工作很可能与现有的职业完全没有交集。

就好像工业革命之后出现的装配线工人一样，他们不需要过硬的专业知识，更多地只是肩负起机械劳动这项任务而已。

到时候大规模进入无人驾驶行业的可能是那些下岗工人和缺乏专业技能的年轻人，这个群体本来就处在社会边缘，而且他们很难再通过学习新技能来适应社会发展的步伐。

与此同时高级别的无人驾驶技术很难被他们所掌握，在新一轮科技变革中他们很有可能成为弃却的对象。

此外随着无人驾驶汽车的普及，交通运输行业将会出现大规模动荡，失业者又将从哪里寻找新的出路？

再者技术毕竟是一把双刃剑，在其高效稳定运转的时候我们很容易想象其带来便利和提升生活品质，但一旦出现故障或者被破解，在整个社会安全体系中造成的破坏也许就是我们无法承受的。

而且谁也不能保证无人驾驶汽车在未来一定不会出现“觉醒”的情况，在电影作品中这样的情节屡见不鲜，在现实生活中我们就需要非常谨慎地对待机器独立猜想能力的培养。

此外像黑客攻击这样的问题也许现在并没有被放在台面上讨论，但随着技术水平的提升，黑客所造成的破坏也越来越大。

机会与挑战

作为一项革命性技术，在自动化时代普及之后将会带来产业升级、生活质量提升、可持续发展以及新就业机会等一系列机遇。

但同时也伴随着就业结构变化、贫富差距、伦理道德和安全风险等挑战。我们需要做到有备而战，在抓住机会努力发展自身的也要想尽办法化解技术进步带来的负面影响。

从目前来看，无人驾驶技术作为一项处在爆发前夕的新兴产业，在东方大国以及全球范围内引起了足够多的关注。

各界专家学者纷纷发表探讨其发展前景和应用价值，在这些中最多提到的便是无人驾驶技术所包含的巨大商业价值。

从滴滴打车被曝出持续亏损20亿到40亿美金以及小米公司IPO之后上市首日股价大跌等事件中我们都能够看到资本市场对于盈利模式转型公司所持怀疑和谨慎态度。

而在这种不确定性氛围中唯一能够稳住身段并且取得长足进步的恐怕也就是无人驾驶领域了。此外还有很多关于机会和价值方面的分析报告都得出了类似结论。

但我们今天聊得并不是这些内容，而是那些鲜为人知或者被人刻意忽略的挑战因素。从国家层面到个体来看无人驾驶技术似乎都不那么尽人皆知优势明显了。

潜在优势

我们先从宏观角度分析一下无人驾驶技术所包含的潜在优势。就是安全性方面的提升。因为汽车不再由人类来操作，这样就能够避免因为疲劳、情绪或者技术水平不够造成的交通事故。

据统计全球范围内因为交通事故死亡每年要达到140万人之多，在这其中不乏年轻生命因为别出心裁的交通事故而永远消失在世界上。

即便对于老年司机和身体有隐患司机上路也往往束手无策，因为没有一个部门能够去评判他们究竟什么时候会发生意外。

如果所有汽车都能够实现无人状态，那么即便突然发生身体不适也能够第一时间送医；遇到紧急情况时系统可以做出最快反应；此外像闯红灯、超速这样司空见惯却又非常危险的行为在无人驾驶时代也将成为历史。

是交通效率方面的提升。相信很多开车上班族都有过这样的经历：早上高峰期路况非常不友好，明明离公司只有5公里路程却要花费将近1小时才能到达；而在晚上回家时因为没有堵车，20公里需要40分钟走完。

如果所有汽车都能够做到无人状态，并且彼此之间可以实现信息共享和协同操作，那么拥堵问题必然会迎刃而解。即便道路限制条件再差，只要系统合理规划了行车路线并控制好每辆汽车之间的距离，那么高峰期也不再可怕了。

再者对于老年人和残障群体来说出行将会变得非常便利。老年人虽然已经退休在家了，但他们同样有各种各样需要外出处理事情和锻炼身体；

残障群体虽然失去了正常生活所必须拥有的条件，但他们同样应该享受社会公益带来最基本权益。可惜现实中老年人总担心技术跟不上自己思维导致事故发生，在家呆得闷了还只能打打麻将；

残障群体虽然地铁有专门电梯和座位给他们使用，但是他们并不仅限于使用地铁。如果能够有一种出行方式可以完全脱离他们自身条件限制，并且操作起来非常简单便捷那是最好不过了。

此外像环境影响减小、出行时间被释放等都是无人驾驶优势。比如系统可以很好地预测拥堵路段并避开它们，虽然目前司机通过导航也能做到这一点但效果并不明显；

而对于无人系统来说因为它们可以实现信息共享并且彼此之间可以配合执行规划好的方案所以避堵效果将会明显提升。再比如我们每天上班和回家基本上都浪费在交通工具上了，

如果有一天这段时间可以用来看看书学习一下新知识那对于普通上班族来说肯定是一个非常大的福利。

潜在挑战

但是我们今天聊得并不是优势而是挑战。虽然无人驾驶汽车看起来前景广阔光明正大战无不胜仗似乎一切问题都迎刃而解，

但从细微处我们还是能够看到很多隐秘问题需要解决。技术方面依然存在很多挑战。因为整个行业还处在非常初级阶段，

目前真正能够商用使用无人状态完成整个出行过程仅有几款产品；即便像特斯拉这样已经站在行业巅峰企业也只是实现了辅助驾驶，

要想完全做到无需司机参与还有很长一段路要走。法律法规方面仍然滞后于技术发展。如果此刻无人状态可以真正走进市井那么该如何处理交通事故责任？

警察叔叔怎么处理证据？如果遇到紧急情况该由谁来救援？除了交通安全方面还有很多其他问题亟待解决。再者道德困境也让这项技术陷入深深危机中。

比如汽车载着你向前行进突然前方出现5个人你没办法刹车；反过来如果让你选择让汽车撞死你还是撞死别人你肯定也会左右为难；

更别说日常生活中可能遇到各种各样棘手问题；如果真正发生交通事故你敢肯定系统一定会保证你最大利益吗？

虽然程序严谨可以最大程度保证公平公正但谁又知道厂家是否设置了后门程序？与此同时就业影响也是一个大问题。根据国务院研究室发布报告显示，

东方大国目前从事交通运输行业工作的有1.3亿人其中近半数集中在公路运输部门；

如果无人状态真正实现普及那么至少有6000万人将面临失业风险。即便像上文说得那样这项技术发展确实会为社会创造大量就业机会，

但问题在于现有从业者很难通过学习新知识迅速转岗；

与此同时即便转岗成功也不能保证他们可以胜任新工作。除此之外像隐私安全、黑客攻击等问题都给无人状态下出行带来不小压力。

无人工厂

和无人驾驶技术类似无人工厂其实早已进入我们生活只是我们没有注意到罢了。这类工厂几乎不需要任何人工参与，在整个生产线运转过程中几乎看不到工人身影；

取而代之站在流水线两旁作业的是机

结语

无人驾驶技术无疑给我们的生活带来了许多便利，但同时也面临着诸多挑战。在享受技术发展带来便利的我们也需要关注技术可能带来的负面影响，共同探讨如何解决这些问题，让科技真正造福人类。你对无人驾驶技术有什么看法？快来留言分享你的观点！