文|万物胡侃

相信大家都在平日的出行中见过油罐车，无论是它庞大的体型还是它那大大的警告标识，都不禁让其他车辆对它敬而远之，无论怎么想，它似乎都不该和食物产生关系才对。

可近期闹得沸沸扬扬的混装门主角却不这样想，他不但用拉过煤油的罐车去拉食用油，还扬言到他已经把车洗干净了。但如果知道罐车里面到底长什么样，就绝对说不出罐子是干净的这种话了。

那么为何说油罐车不可能清洗干净？

油罐的内部结构

从表面上看，油罐车的油罐平平无奇，只是一个圆柱形的大罐体，但在它的内部却另有乾坤，罐体的中间并非空荡荡的，而是由金属板当作隔断，分成了一个个的小房间，中间由一个孔洞把空间连结起来。

这可不是什么无用的设计，要知道，在开车驾驶的时候会产生惯性，如果没有这些挡板，让整个罐内的液体都保持在联通状态下的话，到刹车减速的时候，动辄七八吨的罐体就会产生巨大的惯性，很容易对司机的人身安全造成威胁。

但是这个设计自然也有一些问题，那就是它存在难以清理的卫生死角，这是由油罐车的清洗流程所决定的。

难以清洁的油罐车

一般油罐车都需要定期进行清洗和检查，来判断罐体内部情况是否良好，还能不能继续胜任工作，在清洗油罐车内部之前，要先把它停在一个安全的位置，这是因为油易燃，在闹市区清洁可能会产生危险。

但是之后的清洗流程就相当麻烦了，罐体内部的隔板往往是牢牢焊在罐子上，根本拆不下来，而且罐体为了保证液体不泄露，也都是一体的，不能拆开，如果想要对罐体内部进行清洁，往往只能选择让人钻进罐子里进行清理。

但是油罐车内的液体往往不可能全部排空，哪怕用泵尽量把里面抽干净，但也会残留不少液体，比如汽油、柴油等，这些液体不但有刺激性气味，而且还易燃，因此清洗罐内其实相当危险。

而整体的清洗流程，就是先把罐内液体尽可能排空，油箱中的燃料也转移到其他位置，保证在清洗时没有安全隐患，然后选择合适的清洗设备如高压清洗器、以及清洁剂进行清洗，大致处理完成之后，就要向罐体中加水，然后再将污水给泵出，这样的流程反复三到四次，才能说大致洗干净了一个储油罐。

至于为何不能彻底清洁干净，不是不愿，而是是在做不到，油罐内隔板的存在保证了运输司机的安全，但同时也成为了罐体清洁的拦路虎，会多出很多照顾不到的卫生死角，再加上罐装的液体往往都有粘性，会牢牢吸附在罐体内部，就像抽油烟机中的顽固油渍一样，这些地方就更难清洁到了。

所以说，所谓的“清洗干净”其实根本就不存在！

而且还有很重要的一点是，水清洗不干净罐车，是因为油不溶于水，但是不同种类的油却能实现互溶，比如食用油就可以与煤制油轻松互溶，这也就导致只要用过煤油罐车装食用油，不管罐内有没有经过清洗，最后一定都会变成对人体有害的“混装油”！

作为“混装油”事件的当事企业，中储粮油脂有限公司以及三河汇福粮油集团有限公司被推在了风口浪尖上，当初揭露这种行业乱象的煤油罐车就是从这两家进的货，虽然他们都已经展开了自查，但是中储粮旗下的“金鼎”牌食用油目前已经全网下架，不由得让消费者对他们的生产安全产生了担忧。

不过值得注意的是，“引车入室”的中储粮油脂和三河汇福只是销售环节当中的卖家，而实际的买家却另有其人。

有细心网友根据视频中出入中储粮的煤油罐车车牌冀E5476W查到了一些信息，这辆罐车不但把煤制油和食用油交替运输，还在这半年时间内运过植物油、煤制油、食用油、饲料、化肥等产品，可以说是相当混杂。

根据它的行车路线来判断，这辆罐车的除了在中储粮的榨油工厂进过货以外，还曾3月24日在武汉益海嘉里（金龙鱼品牌的母公司）和6月4日在咸阳咸兴路金龙鱼工厂停靠卸货过。

在它的行车路线方面我们可以判断出，中储粮油脂公司是卖货的那一方，他们生产的食用油是否存在安全问题，仍然需要相关部门的查证，但金龙鱼却是实打实的接收了这辆煤油罐车卸货的食用油。

因为货车的行程轨迹是开源情报，所以还是可以查询出来的，巧合的是，车牌冀E5476W的行车路线是在7月9日被曝光的，而就在当天，金龙鱼还宣称自己家的食用油都是在厂内桶装好之后才对外运输出售，不会使用别家的油罐车。

如今行车路线一出，无疑打了金龙鱼的脸，在此消息被曝光之后，金龙鱼的市值已经蒸发了85亿。

食品安全没有小事，任何风吹草动都会影响到成千上万的消费者，更何况是在食用油方面出现了问题，这受到影响的不止家庭和餐饮业，还有无数面包、零食等食品的产品质量也无疑受到了影响。

目前，国家已经成立了专门的调查组，要将混装油事件彻查到底，将这食品安全的心腹大患彻底扼杀，还消费者一个清明健康的消费环境。

参考：财联社《金龙鱼回应油罐车事件：公司食用油在自己工厂桶装之后再运输不会使用别家油罐车》 2024-07-09

新华社《国务院食安办成立联合调查组彻查罐车运输食用油乱象问题》 2024-07-09

鲁中晨报《混装罐车到过工厂？金龙鱼紧急回应》 2024-07-10

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