四川省铁路规划建设南部地区将是最大赢家，有你家乡吗？

四川作为西部地区第一经济大省，在全国经济体系中起到重要支撑作用，拥有常住人口超8300万人，GDP超6万亿元位居全国第五位。近几年，四川的产业、经济、交通等体系越来越清晰完善，加上中央的大力支持，四川的发展对于西部内陆地区来说，将持续提升西部地区的经济占比。

四川国土空间规划

四川省经济格局为一主三副多中心发展模式，以成都都市圈为重要核心，以绵阳、南充达州组团、宜宾泸州组团带动区域经济发展，同时积极融入国家级成渝双城经济圈发展，打造成为全国经济重要增长极。

四川国土空间规划

对于一个经济、面积、人口大省来说，综合交通规划是最重要的。根据四川省最新的规划来看，未来四川将打造“四向八廊五枢纽”的综合交通格局。

成都市为国际性枢纽，泸州-宜宾、万州-达州-开州、广元、攀枝花为全国性枢纽。内江-自贡、南充-遂宁-广安、绵阳、乐山为区域性枢纽。

四川国土空间规划

关于四川省铁路规划建设:

研究论证宜西高铁、泸遵高铁、广安至涪陵铁路、珙县至叙永铁路、大村至遵义铁路等

东向:加快建设成达万高铁，开工建设成渝中线高铁，构建南北沿江高速铁路大通道。推动广元至巴中、达州至万州铁路扩能改造前期工作。

北向:加快建设成都至兰州铁路、西宁至成都铁路，构建通往西北地区的快速铁路通道。加快建设汉巴南铁路南充至巴中段，开通北向客运新通道，开工建设西渝高铁安康至重庆段，畅通连接京津冀的高速铁路通道。

西向:加快建设川藏铁路雅安至林芝段，开工建设川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段。研究论证成都至格尔木铁路，助推“一带一路”建设与长江经济带有效衔接，打通川甘青、川藏走廊，形成西向至西藏、青海、新疆大通道，提高国家战略通道保障能力。

从以上信息来看，四川未来铁路规划建设将以南向为主，因此对于四川南部来说将是一个重要发展机遇。