“我听到好像有人在敲飞船的门。”

正在太空中航行的神州五号飞船突然传来了神秘的异响，这可把我国的宇航员杨利伟吓了一跳。

事后杨利伟形容这次异响听起来像是有人在敲飞船的门，经过杨利伟的一番检查，发现敲门声竟然真的是在飞船的舱门外部发出的。

这一下引起了巨大的轰动，关于天外来客是否存在等话题又被重新捡了起来。

直到后来专家的研究结果才揭开了事情的真相，真相令杨利伟背后发凉，幸亏他当时谨慎。

到底是谁在敲神舟五号的门？

神舟五号的太空之旅

神秘的太空总是吸引着人类的探索欲，毕竟太空是未知的，人类希望能够在太空中展开对于整个宇宙以及地球是如何诞生的研究。

美苏冷战期间，苏联曾经派出英雄宇航员加加林进入太空，第一次人类向太空发起了挑战。

而紧随其后的美国也发射了宇宙飞船进行太空之旅，甚至还进行了登月计划。

而我国的航天事业起步较晚，虽然发射了几次的无人卫星对太空进行探索，但是对于载人航天，一直还是没有十足的信心。

直到1996年，我国决定正式开始载人航天计划，从现役的空军中寻找一个合适的人选。

我们知道，飞行员的筛选要求是十分严格的，但是宇航员的筛选更是难上加难，几乎达到了苛刻的程度。

因为外太空的环境比地球要复杂的多，对于一个宇航员的心理和生理的要求必须绝对的严格。

经过了多次的筛选，一名叫杨利伟的飞行员吸引了工作人员的注意，本来的计划是筛选一些年龄较为年轻的飞行员，因为这些年轻人的身体素质正处于黄金阶段。

可是当时的杨利伟已经31岁了，虽然31岁，但是杨利伟的各项考核和指标却是选拔成员里最优秀的。

很快宇航员就确定了是杨利伟，在之后对他进行了专项的生理训练，以及在太空中可能会出现的突发情况处置训练。

2003年，神舟五号在酒泉发射中心正式准备发射，所有人的心里都为他捏了一把汗，毕竟这是我国的第一次载人航天。

随着倒计时结束，点火按钮的按下，火箭直冲云霄，很快经过一级二级火箭的脱离，神舟五号进入了预太空。

尽管之前进行了多次的专项训练，真正进入太空后的失重以及火箭的高速还是让杨利伟感到一阵阵的生理不适。

由于火箭穿破大气层带来的强烈震动使得杨利伟浑身上下都是撕裂般的疼痛。

几乎要晕厥过去，而危险的事情发生了，通讯装备突然失灵了，这也就意味着地面无法提供任何指导，只能靠杨利伟自求多福。

好在缓了一会后，杨利伟有了反应，随后通讯系统也恢复了正常。

酒泉发射中心的工作人员们欢呼雀跃，这次的发射圆满成功。

太空中的敲门声

随后神州五号进入了预定轨道，正式开始进行绕地球的旅行，神州五号飞船中的杨利伟透过舷窗第一次看到了美丽的地球。

湛蓝色的星球发着耀眼的光芒，让他看的失了神，可是没多久就发生了一件诡异的事情。

杨利伟回到地球后也经常提起这件事，飞船在行驶的过程中，突然从门外传来了敲门的声音，这样的声音在外太空安静的环境下显得极为清晰。

杨利伟以为是自己听错了，又趴在舱门附近还是听到了清晰的敲门声。

还是单调有节奏的敲门声，让人听得毛骨悚然。

难道是外星人吗？可是并没有看到任何的生物，也许是飞船外的宇宙浮尘撞击舱门导致发出的声音，可是宇宙浮尘撞击船体的声音并没有这么清脆。

没多久敲门声就消失了，但是这件事一直在困扰着杨利伟，毕竟在外太空中人类对于一切都是未知的。

随后杨利伟的任务顺利完成，准备进入这次航天计划的最后一个阶段，返回地球。

实际上返回地球是整个计划中最危险的项目，在世界上牺牲的宇航员中，有一大半都是因为返回时出了意外。

随着返回舱进入大气层，失去动力的返回舱像一颗流星急速的向地面坠去。

返回舱和空气摩擦产生的剧烈高温，使得整个返回舱像个火球一般，杨利伟忍受着巨大的冲击力看着窗户外面起火的舱体。

就在这时，杨利伟发现舷窗的玻璃有了裂纹，这可是致命的，因为高温玻璃炸裂而导致飞船发生爆炸的情况也是有过先例的。

杨利伟已经做好了最坏的打算，可是直到一声巨响降落地球，玻璃都没有炸裂。

原来杨利伟看到的裂纹只是耐高温玻璃上的涂层被高温烤化，并不是玻璃炸裂。

杨利伟回到地球后，向工作人员说起了在外太空听到的诡异敲门声，这一现象让工作人员也匪夷所思。

因为似乎没有出现过这样的先例，于是工作人员查阅各种资料，用各种器材模拟敲门声，可是杨利伟都摇头，表示自己听到的不是这样的声音。

很快有一种声音引起了杨利伟的注意，是用小铁锤敲击桶的声音，他反复听了几次后确定就是这个声音。

可是以当时的科技水平，根本无法解答这个问题，后来在多次和外国宇航员交流后发现他们也曾经听过这样的声音。

随着我国的大型空间系统月宫一号的投入使用，在封闭的条件下，当时的工作人员也听到了敲门的声音，经过一系列的研究，发现这其实是飞船因为外部压力变化而产生的声音。

因为外部的气压大，或者出现一些极寒的现象，飞船上的材料被挤压所以产生了这样的声音。

随后专家更是打趣到：“幸亏杨利伟没有好奇把门打开。”

如果在那样的条件下打开舱门，很有可能会导致飞船直接变形，宇航员的生命安全也将受到威胁。

时至今日，我们依然铭记着杨利伟这个英雄宇航员为我国的航天事业所做出的功绩。

如今我国航天事业已经今时不同往日了，现在的我们不仅能够实现载人航天，就连在宇宙中的空间站也已经建造完毕了。

所有在航天事业一线奋斗的工作人员夜以继日的拼搏和奋斗，让我国的航天事业一步一个脚印，踏上了世界的前列。