【德国交通部长访华，加强中德交通领域合作】德国交通部长安德烈亚斯·舒尔茨于近日访问中国，旨在加强中德两国在交通领域的合作。此前，德国副总理兼经济部长哈贝克刚刚结束了对中国的访问。舒尔茨部长此次访华期间，与中国交通部长李小鹏进行了会谈。双方就加强中德交通领域合作、推动绿色出行、智能交通等方面进行了深入交流。此外，舒尔茨部长还参观了中国的交通基础设施项目，了解中国在交通领域的最新发展。中德两国在交通领域的合作由来已久。德国拥有世界领先的汽车制造技术和交通基础设施建设经验，而中国则拥有庞大的市场需求和创新能力。双方在交通领域的合作，有助于推动两国经济的共同发展。此次舒尔茨部长访华，是继哈贝克部长之后，德国政府高层在短时间内再次访华。这表明德国政府高度重视与中国的合作，希望通过加强交流与合作，推动两国关系不断向前发展。在当前全球经济形势复杂多变的背景下，中德两国加强合作，有助于促进世界经济的稳定与发展。未来，中德两国在交通领域的合作将更加紧密，为两国人民带来更多实实在在的利益。

参考以下文章来源:

哈贝克刚走，德国交通部长又访华

“哈贝克离华，德国交通部长紧随其后访华” 德国关税交通部长欧盟欧盟委员会第1张 — 观察者网
06.26 10:43

【文/观察者网王恺雯】继德国副总理兼经济部长哈贝克访华后，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛也来到中国。

德国《法兰克福汇报》6月24日报道，维辛当天在上海批评了欧盟委员会，并呼吁解决贸易争端。“关税是一种破坏性的做法。”维辛表示，“我呼吁欧盟委员会不要寻求（加征）关税，而是要争取良好和公平的竞争规则。”

维辛对中方愿意谈判的态度表示欢迎，认为应该通过对话寻求解决方案，加强竞争，而不是设置新的障碍，竞争符合消费者的利益。

6月24日，维辛（驾驶者）一行在博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心（德国数字化和交通部X账号）

报道称，维辛是紧随哈贝克之后来到中国的，但与哈贝克率领一个德国商业代表团访华不同，与维辛同行的十几人大多是德国数字化和交通部工作人员。

当被问及此次访华是否旨在降低贸易争端对德国的损害时，维辛表示，这次访问已经计划了很久，“我们出访的顺序是一个巧合”。

当地时间6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露结果，拟对从中国进口的电动汽车征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。如果欧盟无法与中方达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。在临时关税生效后的四个月内，欧盟将决定是否对中国电动汽车征收永久性关税。

此举遭到德国汽车制造商强烈反对，他们担心中方的反制措施可能会损害德企在华业务。据路透社报道，在欧盟宣布将对华电动汽车征收高额关税后，德国朔尔茨政府正在推动“友好”解决方案。维辛此前接受德媒采访时表示，没有人希望与中国打贸易战，“这对德国来说将是一场灾难，对欧盟也没有好处。”

6月22日，中国商务部部长王文涛会见哈贝克。双方就中德、中欧经贸关系交换意见。哈贝克表示，德国政府对欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查深感忧虑，认为会对欧洲绿色转型进程和消费者利益造成负面影响，也担心德国在华车企利益受损。同一天，王文涛应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定，就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。

据德国数字化和交通部X账号发布的信息，维辛24日到访思爱普、博世等德国企业在上海的研发中心，25日出席第十九届中国国际物流节·2024亚洲物流双年展的开幕式，并访问德国展商的展位。