天津高温：电车车主受困，油车替代成空谈

天津近日遭遇高温天气，让许多电车车主感到苦不堪言。原本被寄予厚望的电车，如今却因为高温天气暴露出了诸多问题，让人们不禁质疑电车取代油车的可能性。 首先，高温天气导致电车续航里程大幅下降。由于电池在高温下容易发热，电车在高温天气下行驶时，电池的放电效率会降低，导致续航里程减少。这对于需要长途行驶的电车车主来说，无疑是一个巨大的困扰。 其次，高温天气还会导致电车充电速度变慢。在高温下，充电桩的散热能力受限，充电速度会受到影响。这不仅增加了车主的等待时间，还可能影响电车的充电效果。 此外，高温天气还可能对电车的电池造成损害。长时间在高温下行驶，电池的寿命可能会缩短，甚至出现安全隐患。这对于电车车主来说，无疑是一个巨大的风险。 然而，电车取代油车并非一句空话。虽然目前电车在高温天气下存在一些问题，但这并不意味着电车没有优势。事实上，电车在环保、节能等方面具有明显优势，是未来汽车发展的趋势。 为了解决电车在高温天气下的问题，相关部门和企业需要加大研发力度，提高电车的技术水平。例如，可以研发更耐高温的电池，提高电车的散热能力，优化充电桩的设计等。 同时，车主也需要加强自我保护意识。在高温天气下，尽量避免长时间行驶，及时给电车充电，避免电池过热。此外，车主还可以选择在早晚温度较低的时候出行，以减少高温对电车的影响。 总之，电车取代油车是一个长期的过程，需要各方共同努力。虽然目前电车在高温天气下存在一些问题，但只要我们不断努力，相信电车的未来一定会更加美好。

参考以下文章来源:

真是一场高温一场难啊，天津的高温天气啊，成了街头巷尾热议的话题。

让人真的想不到啊，天津的一场高温暴露了新能源汽车的短板，让96万电动车车主苦不堪言，新能源汽车在未来何去何从？

肯定大多数人听说过冬天对新能源汽车有一定的影响，但没有想到夏天也会有这么大的影响，这影响程度还不比冬天小啊！

真的没想到，高温天气让自己信赖的电动车会大打折扣啊， 我们呢，面临着一个问题，是该考虑一个电池续航问题，还有一个安全性问题。

以前大家只知道新能源车在北方的冬天啊，续航是严重缩水，没想到的是，高温对新能源汽车影响更是哑巴吃黄连，有苦说不出啊。

这样我们应该好好斟酌一下啊，新能源汽车还没买吗？不是低温对新能源汽车有影响吗？怎么高温也会有影响呢？

我们一起了解这是怎么回事？

我们都知道新能源汽车不适合在北方的天气开，北方的天气寒冷，但新能源汽车的电池遇到寒冷的天气，电池的续航里程就会减短，所以对新能源汽车车主来说苦不堪言，对想买新能源汽车的人来说也是一件苦恼的事。

所以北方这边发展新能源汽车空间不大啊，大部分人也不愿意花十几万去买辆冬天不适合开的车放在家里当摆设吧。

既然低温不适合开新能源，那高温为什么也有影响呢？

当然了，南方这边天气比较热，雨水也比较多。

新能源汽车最大的缺点就是电池不完美，电池的续航问题是我们首先要考虑的。

在高温条件下，电池容量保持率会降低，超过35°以上的时候呢，电池续航的容量就会降低到70%左右，一旦超过40°呢，就会降低到50%左右了，而且还有可能发生短路，导致自燃和爆炸。

第二点，目前许多新能源汽车仍使用的是传统电池技术。

电池存在很多不足之处。尽管新型电池技术具有很多的优势，但是费用也是比较昂贵的，对于很多普通家庭来说，经济实惠还是首要选择。

新能源汽车的一般使用年限是6~8年，电池的使用寿命呢，通常是5~6年，那么更换一块电池需要5万到十万左右，那在电池寿命耗尽时，您是换电池还是换车呢？

第三，在超高温的天气下

这车不敢开空调，冬天不敢开暖气，下雨天还不敢出门，这是请了个祖宗回来呀，那这车到底还让不让开了？这新能源汽车不会就只有春秋两季才能开吧？那作为代步工具，是不是把它放在车库里最安全呢？

那这些问题得不到改善，电车取代油车就只是一句空话。期待新能源汽车问题在未来越来越完善。

给现在的新能源车主3个建议

第一，避免暴晒，尽量停在阴凉处

第二个就是控制电池的充电量，不要过度的充电，防止电池过热，

第三呢就是定期检查电池的散热系统，确保散热风扇能正常工作。

你对新能源汽车有什么看法呢？如果是你，你会选择买电车还是油车呢？

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