民航十四五规划中期调整：11机场被剔除

民航“十四五”规划中期调整名单出炉，11地机场被踢出国家规划。这是中国民航局对“十四五”期间民航基础设施建设的一次重要调整，涉及多个地区和机场。 据了解，这11个被踢出国家规划的机场分别位于河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建和江西等省份。这些机场的建设计划原本已经列入“十四五”规划，但由于各种原因，包括资金、土地、市场需求等因素，最终被取消。 这一调整对于相关地区的民航发展无疑是一次打击。机场建设是推动地区经济发展的重要手段，可以带动周边产业的发展，提高地区对外交流的便利性。然而，由于种种原因，这些地区的机场建设计划被迫搁置。 然而，这一调整也反映出中国民航局对于民航基础设施建设的审慎态度。在当前经济形势下，合理规划和使用资源，避免盲目扩张和浪费，是确保民航业可持续发展的关键。同时，这也意味着中国民航局将更加注重优化现有机场资源，提高机场运营效率，以满足市场需求。 此外，这一调整也给相关地区提出了新的挑战。如何在现有资源条件下，推动地区经济发展，提高对外交流的便利性，成为这些地区需要思考的问题。同时，这也为其他地区提供了机遇，可以通过优化资源配置，提高机场运营效率，吸引更多的投资和人才，推动地区经济发展。 总之，民航“十四五”规划中期调整名单的出炉，虽然给部分地区带来了挑战，但也为中国民航业的可持续发展提供了新的机遇。各方需要审慎应对，合理规划资源，以实现民航业的长远发展。

参考以下文章来源:

2023年9月我们国家完成了“十四五”民用运输机场建设专项规划中期调整，后续部分机场项目也官宣增补入列，如伊宁机场迁建项目项目提到自己于2023年9月正式纳入《“十四五”民用运输机场建设专项规划中期调整方案》，但是官宣的机场并不多。

原有的《“十四五”民用航空发展规划》于2021年12月14日由中国民用航空局、国家发展和改革委员会、交通运输部联合印发，重点建设项目共包括34个续建项目（新建16+迁建6+改扩建12）、39个新开工项目（新建23+迁建4+改扩建12）、67个前期工作项目（新建43+迁建15+改扩建9），目前新建项目里已有成都天府、鄂州、邢台、荆州、郴州、湘西、韶关、阆中、昭苏、塔什库尔干、朔州、安阳、隆子、定日、普兰、阿拉尔等16个项目投运，迁建项目里已有青岛、湛江、连云港、达州、济宁等5个项目投运。

现有的《“十四五”民用运输机场建设专项规划中期调整方案》于2023年9月15日由中国民用航空局印发，重点建设项目共包括34个续建项目（新建16+迁建6+改扩建12）、44个新开工项目（新建26+迁建5+改扩建13）、52个前期工作项目（新建35+迁建9+改扩建8），可以看出新开工项目增多，前期工作项目减少。新开工新增鹤岗、绥化、轮台等3个新建项目，大连1个迁建项目，以及武汉1个改扩建项目。前期工作新建项目中除开3个调整至新开工新建项目外，有四平、天柱、怒江、荆门、商洛等5个被剔除；迁建项目中除开1个调整至新开工迁建项目外，有牡丹江、义乌、永州、梅县、攀枝花、普洱等6个被踢出，并增补伊宁1个项目；改扩建项目有1个调整至新开工改扩建项目。

此外，有关枢纽机场表述里，首次提到“珠海”为区域航空枢纽，这也意味着枢纽机场可能扩容（并未列出枢纽机场名单或规划图）。综上所述，我们可以看出民用运输机场规划更加谨慎了，尤其是迁建项目变更程度比较大。国家规划里的名单很宝贵，希望在规和新入规项目可以稳步推进工作，不要流产。

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