高铁新增优选一等座，票价介于商务座和一等座之间，为旅客提供了更多的选择。 根据中国铁路总公司的公告，从2023年4月1日起，部分高铁列车将新增优选一等座，票价介于商务座和一等座之间。这是为了满足不同旅客的需求，提供更加个性化的服务。 优选一等座的座位布局和设施与一等座相似，但座椅更加宽敞舒适，提供更多的腿部空间和储物空间。同时，优选一等座还提供更多的便利设施，如充电插座、阅读灯等，让旅客在旅途中更加舒适便捷。 在票价方面，优选一等座的票价介于商务座和一等座之间，具体价格会根据列车型号、座位数量、运营成本等因素综合确定。旅客可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的座位。 需要注意的是，优选一等座的座位数量相对较少，可能会比较抢手。因此，建议旅客提前购票，以确保能够选到心仪的座位。 总的来说，高铁新增优选一等座，为旅客提供了更多的选择和便利。旅客可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的座位，享受更加舒适便捷的高铁出行体验。

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部分高铁新增优选一等座，票价介于商务座和一等座之间

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【#部分高铁新增优选一等座#，票价介于商务座和一等座之间】近日有网友发帖称，国铁 12306 官网出现了一种全新坐席，名为“优选一等座”。对此，12306 客服称，近日为优化服务，针对特定列车开设了这一坐席，正常情况下票价介于商务座和一等座两者之间。

优选一等座可以享受到商务座专用通道、候车检票服务，以及车上的饮品食物毛巾等，但没有预约进站引导、中途餐食等商务座专属服务。

铁路摄影博主 @秦浩博 表示，优选一等座已经录入了 12306 系统，也在 17 编技术提升复兴号的头车上安装完毕，实际座椅和之前的专利图区别不大，采用每排座椅独立小窗的设置。“不过根据这张应该是长客的 BF-BS 内部图（如附图2所示）中，“独立小窗”好像变成了“独立小壁”，每一排座边上都正好对着侧墙壁板，离前方的车窗似乎还有一段距离… 同时，由于整个座椅后部被壳体包裹，也不可能像二等座一样向后躺倒去看后面一排的窗户。”（IT之家）

发布于：北京

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